国产精品一区二区四季,国产av一区二区日韩,人妻精品中文一区二区,亚洲黄色片一级免费看

故障案例1

故障描述

檢查起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)有水，確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)清洗液。啟動(dòng)馬達(dá)把缸內(nèi)水吹出，將火花塞擦干，測(cè)試火花塞打火正常。拆下FMV至混合器燃?xì)夤芙宇^，啟動(dòng)馬達(dá)發(fā)現(xiàn)噴氣正常。

      檢查點(diǎn)火正時(shí)：將發(fā)動(dòng)機(jī)盤車至一缸上止點(diǎn)，檢查信號(hào)盤，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火提前角不對(duì)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角后發(fā)動(dòng)機(jī)可正常啟動(dòng)。

故障分析

WP6/WP10/WP12系列氣體機(jī)采用6+1齒信號(hào)盤獲得點(diǎn)火信號(hào)源，點(diǎn)火提前角通過(guò)信號(hào)盤來(lái)調(diào)整。信號(hào)發(fā)生器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致點(diǎn)火提前角發(fā)生變化。

      調(diào)整方法如下：1、盤車至一缸壓縮上止點(diǎn)：從飛輪殼觀察窗看飛輪0度刻度線OT與飛輪殼刻線對(duì)齊；進(jìn)、排氣門皆完全關(guān)閉（標(biāo)志：與進(jìn)排氣門分別對(duì)應(yīng)進(jìn)排氣搖臂的進(jìn)排氣門間隙均存在，用手能搖動(dòng)搖臂）。

2、拆下信號(hào)發(fā)生器結(jié)合組上的端蓋，松開10GB/T93螺母；

3、調(diào)整傳感器齒盤上的TDC標(biāo)志：信號(hào)盤上的TDC標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)CAM傳感器的中心（使齒盤上的刻線豎直）；齒盤的信號(hào)齒與傳感器之間的間隙為1±0.5mm

4、重新預(yù)擰緊10GB/T93螺母和松裝端蓋；

5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用點(diǎn)火正時(shí)燈測(cè)量點(diǎn)火提前角，此時(shí)點(diǎn)火提前角度數(shù)應(yīng)與軟件診斷頁(yè)面中的提前角度數(shù)保持一致。若不一致，則需進(jìn)一步調(diào)整。

若轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法啟動(dòng)，需更換轉(zhuǎn)速傳感器。

>>>>

故障處理

調(diào)整點(diǎn)火提前角。

故障案例2

故障描述

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速太低（最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速為100r/m），檢查電瓶電壓，當(dāng)電瓶電壓低于18V時(shí)，啟動(dòng)瞬間電壓低于8V，小于ECU工作電壓，給電瓶充電后發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。

故障分析

電瓶電壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速太低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。在寒冷地區(qū)，環(huán)境溫度零下20度以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停滯，低溫環(huán)境下機(jī)油粘度太大，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力較大，此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太低，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的最小轉(zhuǎn)速。易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

故障原因

---

給電瓶充電，保證24V左右的電瓶電壓。在寒冷地區(qū)，采取措施給發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，同時(shí)使用低溫機(jī)油。

>>>>

故障處理

給電瓶充電

故障案例3

故障描述

主機(jī)廠內(nèi)新車調(diào)試時(shí)，一臺(tái)WP10LNG發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。啟動(dòng)線路、起動(dòng)機(jī)、電瓶正常，用啟動(dòng)機(jī)多次帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)均無(wú)法啟動(dòng)，因此排除啟動(dòng)系統(tǒng)故障；拆下各缸火花塞，均跳火，排除點(diǎn)火系統(tǒng)故障；拆下FMV到混合器的燃?xì)夤埽瑔?dòng)時(shí)也噴氣，NGP為8.5bar，排除氣瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o系統(tǒng)故障；檢查信號(hào)發(fā)生器盤，在1缸壓縮上止點(diǎn)時(shí),TDC刻度線對(duì)正傳感器中心，說(shuō)明點(diǎn)火正時(shí)正常。最后觀察LNG氣瓶出液管到水浴式汽化器的不銹鋼管路表面沒(méi)有上霜，正常情況，在打開LNG罐出液閥門后，這段管路時(shí)上霜的。分析是LNG供氣量不足，雖說(shuō)穩(wěn)壓罐表顯示壓力夠，可能是氣體里的甲烷含量不足。重新加液后，順利啟動(dòng)。

故障分析

主機(jī)廠為了節(jié)約燃?xì)赓M(fèi)，給車輛僅加30升LNG，由于LNG瓶?jī)?nèi)存儲(chǔ)著氮?dú)?，如果氮?dú)鈮毫Ω撸琇NG加入量會(huì)更少，直接導(dǎo)致供氣不足，無(wú)法啟動(dòng)。此類問(wèn)題一般在主機(jī)廠內(nèi)或更換氣瓶時(shí)發(fā)生。

>>>>

故障處理

重新加液后，順利啟動(dòng)。

故障案例4

故障描述

主機(jī)廠內(nèi)新車調(diào)試時(shí)，一臺(tái)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。檢查空擋開關(guān)、起動(dòng)機(jī)、電瓶等正常；檢查線束、ECU、點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞等點(diǎn)火控制區(qū)系統(tǒng)正常，檢查點(diǎn)火正時(shí)等正常；檢查氣瓶壓力正常，燃?xì)夤庀到y(tǒng)正常；測(cè)試更換節(jié)氣門正常；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、中冷管路、排氣管路、缸壓等，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法啟動(dòng)；更換氣瓶中CNG，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

故障分析

主機(jī)廠裝車前對(duì)CNG氣瓶做保壓試驗(yàn)，即往氣瓶中充氮?dú)?，試?yàn)完畢之后會(huì)排空氮?dú)?。氣瓶中的氮?dú)馕茨芘艃簦瑢?dǎo)致瓶中天然氣純度太低造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

>>>>

故障處理

重新充氣后，順利啟動(dòng)。

故障案例5

故障描述

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)正常，最后檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)推桿彎曲，氣門完全頂死。

原因分析

無(wú)氣門間隙。

>>>>

故障處理

更換發(fā)動(dòng)推桿，重新調(diào)整氣門間隙后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。

故障案例6

故障描述

1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)新車調(diào)試時(shí)不能啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)診斷軟件與ECU之間不能連接，火花塞不點(diǎn)火，檢查電路線束發(fā)現(xiàn)ECU和ECU線束連接的其中一個(gè)插頭壞掉，并且一個(gè)插針被塞實(shí)，將ECU相對(duì)應(yīng)的針頂進(jìn)去了。更換ECU線束，并將ECU針腳拔出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。

故障分析

ECU與線束之間的連接在主機(jī)廠內(nèi)裝配，主機(jī)廠人員操作不當(dāng)造成線束插頭和ECU插針損壞。

>>>>

故障處理

更換ECU線束，修復(fù)ECU插針后正常。

故障案例7

故障描述

萊蕪公交一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，檢查氣路正常，但是火花塞不點(diǎn)火。指導(dǎo)檢查搭鐵線，服務(wù)站檢查搭鐵線和大架子螺絲連接正常，讓其另附一條搭鐵線，再次啟動(dòng)車輛后正常。讓服務(wù)站把原來(lái)的搭鐵線再檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有個(gè)接頭，這個(gè)接頭虛接造成沒(méi)有高壓火。

原因分析

搭鐵線虛接

>>>>

故障處理

重新接搭鐵線。

故障案例8

故障描述

新疆礦用車配WP12NG350E40發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季-30攝氏度時(shí)，啟動(dòng)困難。采集數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速開始時(shí)沒(méi)有，啟動(dòng)幾秒后會(huì)出現(xiàn)，但偏低80-90r/min，啟動(dòng)電源電壓14V左右，使用濰柴專用CH級(jí)15w-40機(jī)油；使用濰柴專用冷卻液-35度，環(huán)境溫度：-30度。進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)冷啟動(dòng)困難的車的電瓶多數(shù)為135ah或165ah，配180ah電瓶的車的冷啟動(dòng)問(wèn)題較少，更換新電瓶后，啟動(dòng)正常。

故障分析

與電瓶容量有關(guān)，配置180A電瓶。在處理冷啟動(dòng)問(wèn)題時(shí)，一定要注意電瓶電壓保證不低于18V，同時(shí)要檢測(cè)兩個(gè)電瓶是否有一個(gè)電瓶饋電（測(cè)量單個(gè)電瓶電壓，如果低于10V為饋電，需更換）

>>>>

故障處理

更換180A電瓶

我們的官方微信公眾平臺(tái)

DTS咨詢熱線：400-6615-919

DTS官方網(wǎng)站：m.ykm22.cn

DTS官方博客：dts650@yeah.net