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     噴油泵是柴油機(jī)供油系中的重要部件，可用局部拆開噴油泵的方法，來判斷柴油機(jī)的故障是方便的和有效的。  
    當(dāng)柴油機(jī)排氣冒黑煙并懷疑柴油機(jī)的某一缸噴油過濃時(shí)，可以拆下這個(gè)缸的高壓油管，從而停止了這個(gè)缸的供油，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音均發(fā)生變化的同時(shí)，柴油機(jī)排氣冒黑煙消失了，立即可以判斷是這個(gè)缸的噴油過濃所致。  
    當(dāng)柴油機(jī)有活塞或活塞銷的敲擊聲時(shí)，并懷疑這種聲音來自某一個(gè)氣缸，同樣可以拆下這個(gè)缸的高壓油管，如果敲擊聲消失，故障就在這個(gè)缸；如果判斷不對(duì)，還可對(duì)鄰近缸或其他各缸進(jìn)行檢查，一般可以找到故障所在。  
    檢查柴油機(jī)的限速器和扭矩校正器是否按照要求起作用時(shí)，可以拆開噴油泵的側(cè)蓋，慢慢提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一邊聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，一邊觀察噴油泵齒條的移動(dòng)情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上升到額定轉(zhuǎn)速時(shí)齒條向回移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再繼續(xù)上升，就是限速器和扭矩限制器起作用。否則應(yīng)進(jìn)一步檢查和調(diào)整。 
    柴油機(jī)工作不良而懷疑供油管路有漏氣故障時(shí)，可在高壓泵的低壓油管接頭處拆開進(jìn)油管，觀察進(jìn)油管中是否有氣泡出現(xiàn)等。

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