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柴油機燒瓦原因一般有一下幾種：

1、沒有正確選用潤滑油。

不同季節(jié)應(yīng)使用不同牌號的潤滑油。一些柴油機燒瓦，就是因夏季使用粘度小的潤滑油，在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。

2、添加機油不適量。

若機油過多，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時容易燒機油，形成積碳,若過少，則會因潤滑不良而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間最為適宜。

3、潤滑油不清潔。

若將不清潔的潤滑油加入機體內(nèi)，就會堵塞油路造成燒瓦。

4、軸與瓦的配合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。

間隙過小，機油不容易進入，形成不了油膜層,間隙過大，機油容易流失，油膜層也難以形成。因此在修理裝配時，必須保證軸瓦間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

5、長期超負(fù)荷而導(dǎo)致燒瓦。

因長期超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動機溫度高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機油泵供油量相應(yīng)減少，加之機油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。

6、不注意觀察儀表。

柴油機正常工作時機油壓力應(yīng)在（0.15~0.25）MPa之間，怠速運轉(zhuǎn)機油壓力不小于0.5MPa。許多機手很少注意看機油壓力表，因而也不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患。