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【DTS案例分析】車門控制系統(tǒng)

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2017年01月16日

車門控制系統(tǒng)


車門的控制器系統(tǒng)(也就是裝在車門上的控制系統(tǒng)),簡單來說就是門控系統(tǒng),功能有:


1、門鎖(中控鎖),中控鎖可以采用遙控功能,豪華一點(diǎn)的車輛都有這個(gè)遙控功能,可以遙控開鎖,也可以遙控閉鎖。

2、升降玻璃,司機(jī)可以操控左側(cè)的玻璃升降,也可以操控右側(cè)玻璃的升降

3、后視鏡的上下左右的角度是可調(diào)的

4、廣角鏡也是可調(diào)的

5、后視鏡的加熱除霜號(hào)


這個(gè)系統(tǒng)的話目前的裝在豪沃A7上的一套系統(tǒng),圖片中控制器分1號(hào)和2號(hào),1號(hào)控制器裝在司機(jī)這側(cè)門的門板上,2號(hào)控制器裝在副司機(jī)側(cè)的車門門板里的,A7這個(gè)車輛是裝有兩個(gè)門控模塊。這兩個(gè)門控模塊又各分別接有兩個(gè)控制面板,就是用來操控的。左側(cè)和右側(cè)的兩個(gè)門控模塊通訊是CAN通訊,司機(jī)這側(cè)要想控制副司機(jī)側(cè)(也就是車輛的右側(cè))的玻璃升降,后視鏡等,是通過CAN線的信息傳輸過去的,反過來副司機(jī)是不能控制司機(jī)這側(cè)的,也就是說這是一個(gè)單向的操控,CAN通訊是標(biāo)準(zhǔn)的SAE接J1939,遵循標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議,在司機(jī)這側(cè)門板上有個(gè)模塊還裝有一個(gè)天線,這個(gè)天線就是用來接受遙控鑰匙,遙控鑰匙在車下,他發(fā)送的信號(hào)就是通過門控模塊上的天線來接受信息,實(shí)現(xiàn)鎖車,開鎖這樣一個(gè)功能。大家看這個(gè)圖片,這是一個(gè)實(shí)物,這是司機(jī)這側(cè)門內(nèi)的模塊,可以看到這個(gè)天線,首先講下遙控器,整個(gè)遙控器鑰匙內(nèi)部,有一個(gè)3V的紐扣電池,型號(hào)是2032。 。


怎樣判斷電池的電量低,遙控車輛使用久了之后,出現(xiàn)下面這種現(xiàn)象就是可以判斷為電量低。


1、必須近距離要能遙控。

2、指示燈一直閃爍的情況下

用戶在更換電池的情況下,要注意打開鑰匙開關(guān)之后是正極朝下放,負(fù)極朝上放

      遙控鑰匙和遙控接收器(門控模塊)的同步操作。同步操作的原因是在遙控鑰匙沒電或電池不足的情況下,換上新電池之后必須要做一個(gè)同步操作(也就是匹配一下),也就是說遙控鑰匙發(fā)送的信息和門控模塊的接收裝置信息不匹配了,這個(gè)信息不匹配的話用遙控器既不能開鎖也不能解鎖,所以說要做一個(gè)同步的操作。同步操作它有一個(gè)時(shí)間要求,2秒之內(nèi)必須完成一個(gè)動(dòng)作,動(dòng)作就是快速的撥動(dòng)點(diǎn)火鑰匙,也就是在2秒之內(nèi)從關(guān)的位置到打開的位置(也就是行車檔的位置),然后關(guān)閉→打開→關(guān)閉,這樣的一個(gè)動(dòng)作。然后再實(shí)際驗(yàn)證一下,按一下遙控器上的開鎖鍵,門鎖就會(huì)執(zhí)行一個(gè)開鎖的動(dòng)作,再按一下鎖車鍵,門就鎖上了,這樣就表明我們的遙控同步操作成功,我們做一下驗(yàn)證就可以了。 

   電源是怎么接的,門控模塊有右門控模塊和左門控模塊,在這個(gè)模塊上分別有兩組電源,是從電瓶接上的,從電瓶上來有兩組電源,上面這組電源(就是經(jīng)過電源總開關(guān)的),這路電特點(diǎn)經(jīng)過大閘,這路電是分別接20A的保險(xiǎn),兩組分別是供給右門控模塊和左門控模塊,下面這組分別是接兩個(gè)5A的保險(xiǎn),分別供右門控和左門控兩個(gè)模塊,這組電意義就是不經(jīng)過總電源,也就是說是實(shí)時(shí)有電的,就是司機(jī)斷了電源之后,這一組還是有電的。他是控制的電控門鎖功能,也就是說當(dāng)我們車輛大閘關(guān)閉之后,我們可以使用我們的遙控鑰匙來遙控開這個(gè)鎖,這些是由這一路供電來實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)這一路電出現(xiàn)問題,就有可能開不了鎖。 

      20A這組主要是控制門窗的升降,調(diào)節(jié)后視鏡和后視鏡的加熱等功能

      司機(jī)側(cè)門控模塊的功能左側(cè)門鎖點(diǎn)擊、左側(cè)門窗點(diǎn)擊(門窗的升降)、左側(cè)后視鏡的點(diǎn)擊、左側(cè)廣角鏡的點(diǎn)擊、左側(cè)后視鏡加熱器

      副司機(jī)側(cè)控制模塊的功能右側(cè)門鎖點(diǎn)擊、右側(cè)門窗點(diǎn)擊(門窗的升降)、右側(cè)后視鏡的點(diǎn)擊、右側(cè)廣角鏡的點(diǎn)擊、右側(cè)后視鏡加熱器,經(jīng)常出現(xiàn)的故障 (CAN線故障),左側(cè)門控可以控制左側(cè)的門窗升降、后視鏡等,但不能控制右側(cè)的門窗升降、后視鏡等,所以說這兩個(gè)模塊的信息傳輸單獨(dú)的CAN線連接,所以出現(xiàn)故障時(shí)要主要看CAN線是否出現(xiàn)問題,先不要更換門控模塊。如果檢查CAN線沒有問題的話,就檢查圖片上的電源保險(xiǎn),因?yàn)閮蓚€(gè)模塊是分別上電的,如果副司機(jī)側(cè)的電源出現(xiàn)問題的也會(huì)出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象,左側(cè)開關(guān)無法控制右側(cè)的門窗升降、后視鏡等 


門控產(chǎn)品的特性:

   1、工作電壓:18V—32V之間,過高或過底會(huì)出現(xiàn)不能工作的現(xiàn)象   

   2、環(huán)境溫度 :-30℃—75℃  

   3、后視鏡除霜,對電瓶的電壓有個(gè)要求,設(shè)定為20℃,低于20℃,電控電源就會(huì)把除霜功能關(guān)閉,目的是防止電瓶過度的放電。保護(hù)功能:門窗升降,在5秒中之內(nèi)如果升降10次也會(huì)暫停這個(gè)功能,暫停之后需要3分鐘時(shí)間才會(huì)恢復(fù)電動(dòng)門窗的功能。

常見的故障現(xiàn)象:

1、中控門鎖的故障。出現(xiàn)的原因:

     A、門鎖開關(guān)按鍵,內(nèi)部沒有復(fù)位

     B、按鍵線數(shù)出現(xiàn)短路

     C、門鎖開關(guān)按鍵壞了

     D、門鎖點(diǎn)擊本身損壞或者燒斷了

     E、門鎖從控制模塊輸出線數(shù)出現(xiàn)短路或斷路

2、門控模塊的CAN線的通訊故障。原因A、左側(cè)門控模塊和右側(cè)門控模塊之間是CAN線連接的,從車門橫跨駕駛左右,線數(shù)短路了,出現(xiàn)損壞。B、CAN模塊,門控模塊莉CAN接收器和發(fā)射器損壞。

3、車窗不能升降。原因:A、門窗的開關(guān)本身問題B、門窗開關(guān)的線數(shù)問題C、門鎖沒有問題,車窗不能升降,檢查車門上的線數(shù)(也就是電源線)是否在拐彎處被磨壞,重點(diǎn)是紅顏色的線(紅顏色的線主要是供玻璃升降的)。

4、當(dāng)你更換過左側(cè)的門控模塊,之后遙控不能用。在更換門控模塊之后一定要進(jìn)行和遙控鑰匙的同步操作,強(qiáng)制同步一下。豪沃A7的門控系統(tǒng)


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